Видео

Bunu cumurbaskan adayi yapmak bi devlete ve halkına yapılmış bi hakaret . Tabi anlayana .

Taksi durağı sahibi patron dayı insanların kendi arabalarını kullanmalarına içerlemiş😂

Elinize sağlık

Başlık hatalı, sanki hiç ulaşım master planı yapılmamış veya hiçbir önerisi uygulanmamış gibi yansıtılan zorlama bir başlık yazılmış.

Beylikdüzü-Taksim metrosu lazım, İstanbul'da metro hatları birbirinden kopuk oldu, aktarmalar zor, entegre değil. M1 ile M7 arasında bağ yok. M1A ve M1B ayrı ayrı çalıştığı için seferler seyrek oluyor. M1A Otogar-Şişli hattı yapılmalı. A ve B işletmesi birbirinden ayrılmalı.

Harika video. Teşekkürler

5 yılda ne yapmış o başkan ?

Ne fark ediyor ki? Metro yapılıyor, yapılır yapılmaz metro duraklarının dibine yüzlerce dairelik toplu konutlar AVM ler yapılıp insan trafiği de bir yandan şişiriliyor. Metroyu yaparken insan trafiğini de sabit tutacaksın ki rahatlasın. İkisini de paralel şişirmeye devam ederken bütün bu muhabbetler boş...

Haftaiçi akşam 18.00 zincirlikuyu metrobüs 🥵🥵🥵

Anlattığın bilgiler yanlış ve yanlı. vesikaya dayanmıyor

Ak parti yi. Suçluyosunda sanki CHP belediyeleri ne yaptı farklı bişey mi yaptı AKP'den hepsi aynı bok

Toplu taşıma da ömür çürütenler üniversite okumasi gerekiyor 😂 Sanayide kücukken agizmi burnumu kiran ustamdan allah razi olsun simdi bmw var dukkanim var ayllik 400 bin gelirim var ustam gün gekecek bana dua edeceksin derdi 😂

AQP Siyasi propagandası yapıp adına da SOL TV mi dediniz :)))

Efendilik arayan Beyaz Show'a gitsin. Burda sikis var SIKIS!!!

İmamoğlu geldiğinden beri İstanbul yaşanmaz hale geldi çözüm yok hizmet yok yüzeysel hizmetler var sadece

Gelen istanbula yerlesti gelen istanbula yerlesti bude ustune multeciler turistler kesinlikle istanbul bu kalabaligi kaldirmiyor ulaşım trafik bitmez

İstanbul'da 40 50 yıldır aynı yollar kullanılıyor nüfus 5 kat arttı yol yapıldımı hayır sadece kuzey Marmara oda transit geçiş için şehrin içinden otoyollar geçireceksin başka çare yol

tersine göç ile bu iş çözülmez nedenmi ben sadece 1 kere istanbula yıllar önce bir haftalığına gitmiş birisiyim ve o zaman bile bu kalabalığı çekmelerine inanamamıştım şimdi düşünemiyorum bile ben bile eğer tersine göç olsa nüfusu azalsa İstanbul'da yaşamak isterdim tersine göç İstanbul için çözüm olamaz. Bence çok radikal bir karar alıp park bahçe bakım güvenlik acil sağlık nakliye sektörü haricinde bazı özel durumlar oluşmadıkça belli kişi sayısının altında yolcu taşıyan aracın trafiğe çıkışı yasaklanmalı. ceza da direk sistemden yazılacak misal acillik olmuşsundur cenazen düğünün vardır sonrasında bunu kanıtlarsan ceza silinecek. anca bu yolla çözülür yoksa herkes istanbuldan millet köyüne göçse de gül gibi İstanbul bana kalsın der

Tek çözüm nüfusun azaltılması. Hiçkimse istanbulda bu sorunu bu nüfusla çözemez

Tek sebebi imamoglu tesekkurler

İstanbul'da 5.6M araç var. Antalya da ise 1.8 M araç var. Aslında kişi basina bakacak olursak Antalya'da daha fazla trafik olmalı ama gel gör ki İstanbul'da daha fazla.

yerli nüfuz azmış gibi birde göçmen sığınmacı doldurdular oda yetmedi oturma izinleri dağıttılar oda yetmedi yabancılara konut sattılar vatandaşlık dağıttılar oda yetmedi ankarada bulunan kamu bankalarını istanbula taşıdılar sonara çıkıp biz bu şehire ihanet ettik dediler o ihanet hala devam ediyor.

Bu iş trafikle çözülemez malessef. Tek çare Türkiye nin diğer şehirlerine daha fazla yatırım yapmak ki istanbul un Kalabalığı azalsın.

Benim anlamadığım bu yorumlardaki ev sahipleri dükkan sahiplerine kim bunun bir yatırım aracı olduğunu söyledi de yutturdu ? Tamam biriktirdiğinizle aldınız vs. Anladık. E kardeşim ev alma sende o zaman ? Makine al ? Altın al koy kenara ? Zamanın modasına uydunuz şimdi kazandırmıyor diye niye ağlıyorsunuz ? Evinizi çalan yok vermeyin kiraya sanat galerisi yapın madem kiracı beğenmiyorsunuz madem fiyat sınırı zorunuza gidiyor ? Emlağın yatırım olması meselesi sınırlıdır, sizin yatırım olarak aldığınız ev ekonomisi bok gibi bir ülkenin sanayisi bok gibi bir şehrin altyapısı bok gibi bir semtinde yer alıyorsa, kazandığınız para bir boka yaramaz bu kadar basit. Siz kendi hatanızın farkına varmayıp hala milletin ümüğünü sıkıyorsunuz. Ha kiralar ve maaşlar bu orandayken hala bozkırlara çekip gitmeyen bu saftirik millet ayrı bir yergi hakediyor. Al birini vur ötekine. Olmuyor neyi zorluyorsunuz ? Satın gidin başka birşey yapın paranızla. Kamyon alın kiraya verin, makina alın kiraya verin, hatta güç kuvvet varsa kendiniz işletin, büfe açın işletin, çiftlik açın işletin, marangoz atölyesi açın, demirci atölyesi açın. Daha ne söyleyim ? Para kazanamıyor olmanız bile sizi yaptığınız işin yanlışlığına ikna edemediyse, birbirini öldüren ev sahipleri kiracılar bile sizi ikna etmediyse, benim yazdığım alternatiflerde ikna etmediyse buyrun ya paranızdan olun, ya huzurunuzdan olun, ya canınızdan olun.

kardeşim sizi bağlayan nedir ki istanbul.da yaşıyorsunuz kendim istanbul bayrampaşa doğumluyum şuanda ege bölgesinde yaşıyorum çok mutluyum trafik yok çarşıya gideceksem 10 dakika sürmüyor her zaman büyük şehir büyük sıkıntı demektir kimsenin hayatı beni ilgilendirmez ama başka şehirler tercih edin hayatınızda değişiklikler yapın ömür boyu istanbul.da yaşamak eziyettir kendinize

3:01'de ki hareket neydi? Neden üst geçidi kullanmıyor hanımefendi?

Hırsız belediyeler her tarafa gökdelen izni veriyor, bid gökdelen bir mahalle demek, yahu o kadar insan oraya nasıl ulaşacak. Nasıl gelip gidecek. Her daireye, ofise bir araba da. Bunlar hangi yoldan gelip gidecek. Hep hırsızlık, para rezillik. AKP döneminde 1 idiyse, imamoğlu döneminde 5 oldu.

Koyuldu yineverdinizikiyilgecmis azbile

Bütün Araplar böyle olsa, bugün; ne orta doğu, ne de dünya, böyle olmazdı.

Ekonomiyi planlayip yoneten ve duzenleyen genis agi olan bir devletin oldugu ortamda kapitalismden bahsetmek mumkun degildir. Kapitalism bireysel ekonomik ozgurlugun yasalarca guven altina alindigi ortamda olusur.

İstanbul’da 10 yıl yaşadıktan sonra deniz kenarında Ege’de bir şehire atandım ve neler çektiğimi burada daha net anladım İstanbul da yaşamak artık pişmanlık

İmamınoğlu geldiginden beri trafik ikiye katlandı arter kavşak çalışması yok, toplu ulaşım metro üst geçitlerde reklam afişinden ibaret.

Ömrümüz yollarda geçiyor

En az 4 milyon kaçak göçek sığıntı var, tabi ki sıkışırsın

Özel araçlara ek vergi getirilip bu vergi ile toplu taşıma araçlarının ücretini düşürme amaçlı sübvanse edilmeli.

ve ....... koduğum şimdi çayla simidi de yiyemiyoruz o nasıl olacak

Şu anki ulaşım master planı 2005 civarında onayladı ve planlar ona göre yapılıyor, tam anlamıyla saçmalık, kim çizdiyse hakkımı helal etmiyorum! Şu haliyle faydadan çok zarara sebep oluyor! Düşünün Sefaköy den Aksaray a giden metro yok ! Onun yerine Beylikdüzü nü Yenikapı ya bağlamayı düşünüyorlar ki tam bi saçmalık. Hızlı metro (cross rail) yapılması gereken güzergahta Metrobüs diye lastik tekerlekli bir saçmalık işliyor . Bir sürü saçmalık sayabilirim bunlar sadece aklıma gelenlerin bir kısmı

Erdal Eren yargı süreci bittikten sonra son çare olarak avukatları tarafından idamdan kurtarmak icin yapılmış girişimdir kemik testide yaşının reşit oldugu çıkmıştır malasef Türkiye algılar ülkesi olmuştur Tayyip bile siyasi rant için bu algıyı kullanmıştır

Metrodan çıkmadan metroya biniyorsun yine para veriyorsun , sürekli para basıyorsun insanlar diyorki aynı paraya aynı sürede kendi aracımla sıkışmadan rahat rahat giderim neden eziyet çekeyim?

İstanbul’a göçü azaltacaksın başka şehirden adres yeni kaydı almıcaksınız Elektrik su internet vermiceksin

insandan çok araç olan bir memlekette çözüm zor

laga lugaya gerek yok sen ne yaparsan yap devamli milyonlarca göç alirsan hicbir ise yaramaz. istanbul nufusu yariya dusmeden alinan butun onlemler max yuzde 10-15 rahatlama saglar sehre

1980 - 1990 dan sonra İstanbula gelenleri şutlarsın kendi şehirlerine olur biter evli evine köylü köyüne. Ben İstanbulda oturmuyorum hiçte oturmadım valla hangi otobüse bindiğime göre otobüse 1 tl ödemek istiyorsam 25 dk merkeze 11km gidiyorum yada 12 tl ye 7 dk ya 8-9 km den merkeze gidiyorum. Şuanda oturduğum yerden farklı olarak kendi doğup büyüdüğüm şehirdede metro var şehrin bi ucundan bi ucuna 30 dkya veyahut otobüsle 45 km yol gidiceksem 55 dkya toplam 40 tlye varıcağım yere varmış oluyorum. Herkez hayatını kendi seçiyor sonuçta İstanbuldan başka şehirmi yok sanki ?

Trafiği çözmenin tek yolu var metro ağını geliştirmek ve metroyu sadece arabası olmayanların kullandığı algısında çıkmak 🚇

Ümit Özdağ birçok konuda özellikle mülteciler konusunda çoook hakli

bok çukuru istanbul.....çünkü çok mülteci var,çok kalabalık,çok trafik,çok betonlaşma daha sayayımmı amk...........................

Diyalektik, mantık olarak ZIRVA!

144 senedir İstanbul'da yaşayan bir aile olarak, ben de 50 senedir düşünüyorum.. BU İNSANLAR NEDEN ŞEHRİN BİR UCUNDA OTURUP ÖBÜR UCUNDA ÇALIŞIYOR? Kardeşim ya evini taşı, veya eve yakın bir yerde çalış.. Kendilerine eziyet edip sonra da şikayet ediyorlar. Anlamak mümkün değil..

E. İmamoğlu nın ne farkı var.

Ne yapsanız bu kadar insanı bu şehir kaldırmaz, çünkü bölünmüş bir çoğrafi yapı var. Araç sayısını azaltırsanız toplu taşıma patlıyor, otopark arttırırsanız yollar. Vagon sayısını arttırırsanız istasyonlar kalabalıktan sıkışacak. Bunun yerine iş merkezlerini dağıtmak, belirli noktalara toplanmayı önlemek gerekiyor. Mevcut altyapı şu andaki nüfusun %60-70’ine insanca hizmet edebilir.